Circuit Paul Ricard


Autor:
Arz
Formát:
470 x 490 Pixel (18238 Bytes)
Popis:
The Circuit Paul Ricard from 1970 to 1999.
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 09 Dec 2023 04:54:00 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Formule 1 v roce 1990

Ve Formuli 1 v roce 1990 se uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal již podruhé Ayrton Senna s vozem McLaren-Honda MP4/5B, Pohár konstruktérů znovu obhájila stáj McLaren. .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1986

Ve Formuli 1 v roce 1986 se uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stejně jako v předchozím roce stal Alain Prost s vozem McLaren MP4/2C. Pohár konstruktérů získal Williams. .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1982

XXXIII. Mistrovství světa jezdců F1 a XXV. pohár konstruktérů .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1983

XXXIV. Mistrovství světa jezdců F1 a XXVI. pohár konstruktérů .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1985

Ve Formuli 1 v roce 1985 se uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal Alain Prost s vozem McLaren-TAG Porsche MP4/2B. .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1987

Ve Formuli 1 v roce 1987 se uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal již potřetí Nelson Piquet s vozem Williams-Honda FW11B, Pohár konstruktérů získala opět stáj Williams. .. pokračovat ve čtení

Formule 1 v roce 1988

Po předchozím ročníku, který ovládly vozy Williamsu, byl čas na předání štafety dalšímu britskému týmu. Sezona 1988 se zapsala zejména do srdcí fanoušků stáje McLaren. Oba jezdci doslova opanovali přední příčky a podle slov ostatních jezdili v úplně jiném světě. Jediné první místo, které McLaren přepustil konkurenční stáji, bylo ve Velké ceně Itálie, kterou vyhrál domácí tým Ferrari těžící z technických problémů vozu z Wokingu. Absolutní převaha britských vozů s japonským pohonem byla jasně patrná na všech typech závodních tratí. Scénář většiny závodů byl následující: První dvě místa obsadili jedci McLarenu, přičemž ještě stihli nadělit většině soupeřů minimálně jedno kolo - výjimkou nebylo ani kolo pro třetího jezdce v pořadí. .. pokračovat ve čtení