DK8-PL
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Kladsko–ValbřichŽelezniční trať Kladsko–Valbřich je neelektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 50,99 km. Provoz na ní byl zahájen v letech 1879–1880, ve své době se jednalo o druhou část Slezské horské dráhy. Trať spojuje města Kladsko a Valbřich, prochází třemi tunely. Od 5. ledna 200] lze využít přepravní služby mezi Valbřichem a Kladskem, dopravu zajišťuje polský železniční dopravce Koleje Dolnośląskie. .. pokračovat ve čtení
Evropská silnice E67Mezinárodní silnice E67 je evropská mezinárodní silnice vedoucí z Prahy v Česku do Helsinek ve Finsku přes Polsko, Litvu, Lotyšsko a Estonsko. Je dlouhá 1630 km a prochází pěti hlavními městy. Patří mezi nejdelší a nejvýznamnější evropské silnice mimo páteřních. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki RadońskaŽelezniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska je dvoukolejná elektrifikovaná železniční trať o délce 32,5 km, ze stanice Podkowa Leśna Główna pokračuje trať jako jednokolejná. Provoz na ní byl zahájen 11. prosince roku 1927 pod názvem Elektryczna Kolej Dojazdowa, jednalo se o první elektrizovanou železnici v Polsku. Spojuje centrum Varšavy a Grodzisk Mazowiecki, město, jež se nachází jihozápadně od Varšavy, v Mazovském vojvodství. Železniční trať Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów odbočuje ze stanice Podkowa Leśna Główna. Do roku 1932 jezdily vlaky mezi stanicemi Warszawa Marszałkowska – Grodzisk Mazowiecki Radońska. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Varšava–GdaňskŽelezniční trať Warszawa – Gdańsk je elektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 323,333 km. Vede z Varšavy přes Iławu, Malbork do Gdańsku. Protíná Mazovské, Varmijsko-mazurské a Pomořské vojvodství. .. pokračovat ve čtení