Lokomotiva 151.023

Autor:

Matijak

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/4fddd

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1024 x 666 Pixel (405602 Bytes)

Popis:

Lokomotiva 151.023 v retro nátěru čeká na odjezd z pražského hlavního nádraží v čele Ex 121 Košičan.

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 17 Feb 2024 06:34:46 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Lokomotiva řady 151 je elektrická lokomotiva Českých drah vzniklá modernizací strojů řady 150 vyrobených firmou Škoda Plzeň. Má přezdívku „potkan“, „krysa“ či případně „banán“. Tato lokomotiva o výkonu 4000 kW a vybavená odporovou regulací je určena pro vozbu těžkých rychlíků na systému stejnosměrného napětí 3000 V. Do prosince 2013 byla tato lokomotivní řada dislokována v DKV Praha, PJ Praha-Vršovice. Nyní však již jezdí pod hlavičkou DKV Olomouc, PJ Bohumín. .. pokračovat ve čtení

Lokomotiva řady 150 je elektrická lokomotiva vyrobená firmou Škoda Plzeň v roce 1978 pro Československé státní dráhy (ČSD). Vznikla vypuštěním střídavé části z lokomotivy 350. Při rozdělení ČSD připadly všechny existující stroje Českým drahám. Lokomotiva o výkonu 4 000 kW a vybavená odporovou regulací je určena pro vozbu těžkých rychlíků na systému stejnosměrného napětí 3000 V. .. pokračovat ve čtení

Košičan je název komfortního vlaku pro dálkovou přepravu mezi Prahou a Košicemi. Poprvé vyjel kolem roku 1975, pro vlak byly určeny první elektrické lokomotivy řady 150. Vlak byl široce využíván také k denní dopravě osob do tatranských letovisek. Původně byl koncipován jako povinně místenkový, v současnosti[kdy?] je provozován elektrickou jednotkou 680 Pendolino. V jízdním řádu 2019/2020 trvá cesta z Prahy do Košic okolo 7 hodin a 20 minut. .. pokračovat ve čtení