MAKS Airshow 2013 (Ramenskoye Airport, Russia) (519-09)

Autor:

Vitaly V. Kuzmin

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/283b7

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2250 x 1451 Pixel (2058316 Bytes)

Popis:

Ka-62

Komentář k Licence:

This file comes from http://vitalykuzmin.net and is copyrighted. Note: All photos on http://vitalykuzmin.net, unless otherwise noted, were licenced under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International licence until 30 August 2017. -------------------------------------------------- Attention! This template is only valid for files that have been available at that website before 30 August 2017. For any file uploaded to Commons after that date, it has to be demonstrated that the file was already available at http://vitalykuzmin.net before that date. Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 4.0 International Dílo smíte: šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech Za těchto podmínek: uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla. zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál. https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0CC BY-SA 4.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 truetrue   Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce. Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2012051810000701. Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2012051810000701 Find other files from the same ticket:

Licence:

CC BY-SA 4.0

Credit:

http://vitalykuzmin.net/?q=node/519

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 21 Feb 2024 03:40:32 GMT

Relevantní obrázky

(c) RIA Novosti archive, image #139612 / Vladimir Rodionov / CC-BY-SA 3.0

(c) I, Duch.seb, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Kamov Ka-25 byl námořní vrtulník, který byl vyvinut v 60. letech 20. století zejména pro účely protiponorkového boje. První prototyp stroje vzlétl 26. dubna 1963, do služby byl zaveden až v letech 1971/1972. Kromě původního stroje se vyráběly i další verze pro vojenské i civilní účely. Vrtulníky sloužily zejména na palubách sovětských vojenských lodí. V současné době jsou využívány pouze v ozbrojených složkách Sýrie. .. pokračovat ve čtení

Kamov Ka-50 „Černý žralok“ je sovětský, resp. ruský bitevní vrtulník z počátku 80. let 20. století, který má širokou škálu účinné výzbroje a je schopen operovat ve dne i v noci. Západní přezdívku Hokum (Nesmysl) získal vrtulník pro svou jednomístnost. Západní experti totiž správně usoudili, že jediný člověk není schopen efektivně ovládat jak vrtulník, tak taktiku a použití výzbroje najednou a to ani za použití strojové, počítačové, asistence na západní úrovni, která se u Ka-50 neočekávala. Za pravdu jim dal další vývoj, směřující k dvoumístné verzi Ka-52. .. pokračovat ve čtení

Kamov Ka-60 Kasatka je ruský víceúčelový vrtulník z 90. let 20. století. Jde o první sériový typ konstrukční kanceláře Kamov, který nemá dva souosé nosné rotory.[zdroj?] Let prvního civilního stroje označeného jako Ka-62 se datuje do roku 1993.[zdroj?] První prototyp vojenské verze vzlétl 24. prosince 1998, sériová letadla byla zavedena do silových složek Ruska roku 2001. .. pokračovat ve čtení

Nikolaj Iljič Kamov byl zakladatel a hlavní konstruktér sovětské konstrukční kanceláře Kamov, proslulé zejména výrobou vrtulníků s koaxiálním rotorem. Kancelář se však zabývala i jinými konstrukcemi, např. aerosaněmi pro sovětskou poštu spadající pod Ministerstvo spojů. .. pokračovat ve čtení

Kamov Ka-27 je sovětský, resp. ruský vrtulník, který byl zkonstruován jako náhrada za starší stroj Kamov Ka-25. První prototyp vzlétl v prosinci roku 1973 a krátce na to byla zahájena jeho sériová výroba. Ka-27 slouží v různých obměnách pro vojenské i civilní účely nejen v Rusku, ale i v dalších zemích. .. pokračovat ve čtení

Sergej Viktorovič Michejev je ruský letecký inženýr, hlavní konstruktér ruské, dříve sovětské konstrukční kanceláře Kamov proslulé zejména produkcí vrtulníků s koaxiálním rotorem, akademik Ruské akademie věd. .. pokračovat ve čtení

Kamov Ka-29 je sovětský vrtulník včasné výstrahy a řízení, odvozený z typu Kamov Ka-27. Je určen pro zabezpečení výsadku námořní pěchoty z lodí a případnou palebnou podporu. .. pokračovat ve čtení