Masarykův okruh, vítěz Rudolf Caracciola na Mercedes-Benz (1937)


Autor:
neznámý (unknown)
Formát:
721 x 448 Pixel (202023 Bytes)
Popis:
Masarykův okruh, vítěz Rudolf Caraciola na Mercedes-Benz (1937)
Licence:
Public domain
Credit:
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 15 Mar 2024 02:32:39 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 183-S16064 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 102-02915 / Georg Pahl / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 102-12094 / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Rudolf Caracciola

Otto Wilhelm Rudolf Caracciola byl nejúspěšnější německý automobilový závodník období před druhou světovou válkou. .. pokračovat ve čtení

Velká cena Masarykova 1937

Sedmý závod automobilů typu Grand Prix na Masarykově okruhu u Brna se uskutečnil v neděli 26. září 1937 jako Velká cena Masarykova, po prezidentu Československa T. G. Masarykovi. Masarykova Grand Prix byla posledním velkým okruhovým závodem sezóny a byla 23. podnikem sezóny Grand Prix 1937. V Mistrovství Evropy jezdců vypsaném asociací AIACR, kam patřily Grand Prix Belgie, Německa, Monaka, Švýcarska a Itálie, se Mistrem Evropy stal Rudolf Caracciola před Manfredem von Brauchitschem a Hermannem Langem. Poprvé se v Brně jely dva samostatné závody: Velká cena Masarykova pro vozy Grand Prix a Cena města Brna pro vozy kategorie Voiturette. .. pokračovat ve čtení

Mercedes-Benz W 125

Mercedes-Benz W 125 byl závodní vůz Grand Prix navržený Rudolfem Uhlenhautem roku 1936 a byl vyráběn společností Daimler-Benz AG. Ve 12 závodech Grand Prix 1937 dosáhl W 125 na sedm prvních, devět druhých a pět třetích míst. Na tomto typu jezdili Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Hermann Lang, Christian Kautz, Richard Seaman a Goffredo Zehender. Rok 1937 byl rokem, kdy meziválečný vývoj vozů Grand Prix dosáhl svého vrcholu. .. pokračovat ve čtení

Masarykův okruh

Masarykův okruh je závodní okruh u Brna, určený pro automobilové i motocyklové závody. Nynější okruh byl vybudován v letech 1985–1987 v Podkomorských lesích na rozhraní katastrálních území městyse Ostrovačice a městské části Brno-Žebětín, přičemž start a většina blízkého zázemí leží na katastru Ostrovačic. Tento okruh byl náhradou za původní příměstský brněnský okruh vedený po běžných silnicích, na kterém se závodilo již od třicátých let 20. století. Každoročně se zde koná několik závodů automobilů i motocyklů, do roku 2020 se zde konal závod Grand Prix České republiky, který byl zařazen do seriálu mistrovství světa silničních motocyklů, neboli MotoGP. .. pokračovat ve čtení