Osvračín, train station
Autor:
Tento soubor je uvolněný pod licencí Creative Commons BY-SA. Stručně: Můžete jej použít k jakémukoli účelu, pokud uvedete autora: Pavel Hrdlička, Wikipedie. Výsledné dílo musíte uvolnit také pod touto licencí.
Shortlink:
Zdroj:
Formát:
2832 x 2061 Pixel (2384112 Bytes)
Popis:
Železniční zastávka v Osvračínu
Komentář k Licence:
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported
Uveďte autora: Pavel Hrdlička, Wikipedia
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Licence:
Credit:
Pořízeno s vybavením z grantového projektu Wikimedia ČR „Fotoaparát“
Sdílet obrázek:
Relevantní obrázky
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
%2c_%c5%beelezni%c4%8dn%c3%ad_zast%c3%a1vka%2c_2011.jpg)
Relevantní články
Železniční trať Plzeň – Furth im WaldŽelezniční trať Plzeň – Furth im Wald je jednokolejná železniční trať, část celostátní dráhy. Vede z Plzně přes Nýřany, Holýšov, Staňkov, Domažlice a Českou Kubici do Německa do Furth im Wald. Od svého vzniku v roce 1861 neprošla zásadní modenrizací. V roce 2030 má být ovšem dokončeno zdvojkolejnění a elektrizace, které umožní rychlost až 200 km/h. .. pokračovat ve čtení