Praha, Radotín, pohled na výstavbu Komořansko-cholupického tunelu

Autor:

Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii.

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/6774f

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2848 x 2136 Pixel (2734165 Bytes)

Popis:

Pohled na západní portál tunelu Komořany-Cholupice, který se staví na stráni břehu Vltavy. V popředí pak protéká Berounka, most bude napojen na zbytek silniční sítě pomocí mostu

Komentář k Licence:

Own work, copyleft: Multi-license with GFDL and Creative Commons CC-BY-SA-2.5 and older versions (2.0 and 1.0)

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Own camera - vlastní fotoparát - мой фотоапарат

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 22 Mar 2024 22:14:05 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Komořanský tunel je součástí jižního segmentu dálnice D0. Stavba překonává značné převýšení z údolí Vltavy od křížení Komořanské ulice mezi Komořany a Závistí do prostoru mezi Cholupicemi a Točnou. Tvoří ji dvě tunelové trouby – jižní stoupající o třech jízdních pruzích a délce 1 937 m a severní klesající o dvou jízdních pruzích a délce 1 972 m. Na západní straně tunel navazuje na Radotínský most přes Vltavu, na východní straně jižně od Cholupic v katastru Točné navazuje úsek v zářezu směrem k plánovanému křížení s dálnicí D3 a Vesteckou spojkou. .. pokračovat ve čtení