REP Parasol in RNAS

Autor:

NeznámýUnknown author

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/6f1c1

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

782 x 318 Pixel (67749 Bytes)

Popis:

R.E.P. (Robert Esnault-Pelterie) Parasol aircraft in RNAS.

Komentář k Licence:

Poznámka: V Německu a možná i dalších zemích jsou některá anonymní díla zveřejněná před 1. červencem 1995 chráněna ještě 70 let po smrti autora. Pokud se autor veřejně přihlásil, tuto šablonu nepoužívejte. Pokud je dílo anonymní nebo pseudonymní, použijte tuto šablonu pro díla zveřejněná před více než 70 lety. U děl zveřejněných ve Velké Británii zvažte použití šablony PD-UK-unknown.

Licence:

Public domain

Credit:

http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/37084-breguets-aircraft-id-challenge-442-a.html

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 13 Sep 2024 15:32:32 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

REP Parasol či REP typ L byl francouzský průzkumný letoun navržený roku 1914 Robertem Esnault-Pelterie a vyráběný jeho společností Établissements d'aviation Robert Esnault-Pelterie (REP). Ve Francii byl typ často označován jako „Monoplan R.E.P. à ailes surélevées“ anebo „R.E.P. Vision Totale“ . Jednalo se o vzpěrový hornoplošník s křídlem vyztuženým dráty, s pevným podvozkem ostruhového typu, a trupem, zkonstruovaným z ocelových trubek a potaženým plátnem, o průřezu trojúhelníku postaveného na špici. Pilot a pozorovatel seděli v otevřených kokpitech tandemového uspořádání. Příčné řízení užívalo kroucení křídel, za použití komplexní soustavy vějířovitě uspořádaných lanek na horní i spodní ploše křídla. Lanka na horní ploše křídla byla nesena na vzpěrové konstrukci nad křídlem. Typ byl produkován ve dvou verzích, jednomístné s motorem Le Rhône o výkonu 60 hp, a dvoumístné s motorem Gnome o výkonu 80 hp . Typ mohl být vyzbrojen kulometem. .. pokračovat ve čtení