Rokycany, nádraží, z náměstí 5. května (01)

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Autor:

ŠJů

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/861fc

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

5184 x 3888 Pixel (4839055 Bytes)

Popis:

Rokycany-Nové Město, okres Rokycany, nádraží Rokycany, nám. 5. května čp. 309.

Komentář k Licence:

Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následující licence:

Licence:

CC BY 4.0

Credit:

Fotografie je vlastním dílem

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 07 Mar 2024 03:47:48 GMT

Relevantní obrázky

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Rokycany jsou město v okrese Rokycany v Plzeňském kraji. Leží šestnáct kilometrů východně od Plzně na soutoku Klabavy a Holoubkovského potoka. Rokycany leží v Rokycanské kotlině, severovýchodním okrajovém okrsku Švihovské vrchoviny, při úpatí jednoho z výběžků Brd s vrchy Žďár, Čilina, Kotel a Vršíček. Městem prochází hlavní železniční trať Praha – Plzeň a severně od města dálnice D5 Praha–Plzeň–Rozvadov. Žije zde přibližně 14 tisíc obyvatel. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Praha–Plzeň je dvoukolejná a elektrizovaná trať v Česku. Je součástí celostátní dráhy a v jízdním řádu pro cestující nese číslo 170 společně s tratí Plzeň – Klatovy. Osobní vlaky v úseku Praha – Beroun jsou vyčleněny do tabulky s číslem 171. Osobní vlaky a rychlíky v úseku Praha – Kařez jsou integrovány do Pražské integrované dopravy (PID) a systému Esko pod označením S7, pro linku Praha – Beroun, S70 pro linku Beroun – Plzeň a R16 pro rychlíky. Trať spojuje západní Čechy s Prahou a je významnou železniční spojnicí Česka a západní Evropy. Zároveň je součástí III. železničního koridoru, který vede z Mostů u Jablunkova přes Prahu do Chebu. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Rokycany–Nezvěstice je jednokolejná regionální trať o délce 26,6 km. Provoz na trati byl zahájen v úseku Rokycany–Mirošov v roce 1869 nejprve jako vlečka a v roce 1883 veřejná trať. V úseku Nezvěstice–Mirošov byl zahájen provoz nákladní dopravy v roce 1882. Osobní přeprava na trati byla zahájena v roce 1889. Od 80. let 20. století na trati dříve jezdilo několik vozů 810, od roku 2009 jezdí na trati pravidelně jednotka Regionova na většině vlaků v úseku Rokycany–Příkosice, který je výrazněji frekvenčně vytíženější než úsek Příkosice–Nezvěstice, kde proto zůstaly nasazeny menší motorové řady 810.[zdroj?] .. pokračovat ve čtení