SMS V 182

Autor:

NeznámýUnknown author

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/bc29b

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2100 x 910 Pixel (95822 Bytes)

Popis:

SMS V 182.

Komentář k Licence:

To use this template, the image must meet both of the following two conditions:

1. published over 70 years ago, and
2. the original author's actual identity was not publicly disclosed in connection with this image within 70 years following its publication.

Images that lack either of these two conditions should not use this template.

Reasonable evidence must be presented that the author's name (e.g., the original photographer, portrait painter) was not published with a claim of copyright in conjunction with the image within 70 years of its original publication. Works which had not entered Public Domain in their country in 1996 that were uploaded before 1 March 2012 should be marked additionally with {{Not-PD-US-URAA}}.

Note: In some countries anonymous works are copyrighted until 70 years after the death of the author if the author's identity became public in any way during the original term. In Germany this applies to certain works published before July 1, 1995; see Übergangsrecht.

Licence:

Public domain

Credit:

С.Б. Трубицын. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии 1871—1918 гг.

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 11 Mar 2024 20:54:19 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, DVM 10 Bild-23-61-22 / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Třída V 180 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno dvanáct jednotek této třídy. Tři torpédoborce byly ztraceny za první světové války. Sedm jich bylo po válce předáno Brazílii, Japonsku a Velké Británii. Dva provozovala poválečná německá Reichsmarine, následně Kriegsmarine a po druhé světové válce byly předány Sovětskému svazu a USA. .. pokračovat ve čtení

AG Vulcan Stettin byla německá loděnice působící ve Štětíně. Založena byla roku 1851. Během své existence několikrát změnila název. Od roku 1859 se věnovala i výrobě lokomotiv a od roku 1869 rovněž válečných lodí. Na přelomu 19. a 20. století představovala největší německou soukromou loděnici. Stavěla velké pasažerské lodě a válečné lodě od velkých bitevních, přes křižníky, torpédoborce až po ponorky. Roku 1910 byla rozšířena o druhou velkou loděnici v Hamburku. Ve 20. letech se stala součástí loďařského uskupení Deschimag. Roku 1928 byla štětínská loděnice uzavřena, přičemž hamburská loděnice a výroba lokomotiv byly prodány. Roku 1939 štětínská loděnice obnovila provoz po názvem Stettiner Maschinenbau AG. Po válce město získalo Polsko a původní německou loděnici nahradla polská loděnice Stocznia Szczecińska Nowa. .. pokračovat ve čtení