Spad XVI
Autor:
Cliff from I now live in Arlington, VA (Outside Washington DC), USA
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Shortlink:
Zdroj:
Formát:
1280 x 853 Pixel (326364 Bytes)
Popis:
The Spad XVI was a two-seat version of the very successful single-seat Spad fighters of the First World War, the Spad VII and the Spad XIII. The first Spad two-seater design to see front-line service was the Spad XI. The Spad XVI was an attempt to improve upon it by replacing the Spad XI's 220-horsepower Hispano-Suiza engine with a 240-horsepower Lorraine-Dietrich 8Bb. The Spad XVI appeared in January 1918. It was slightly faster than the Spad XI, but had a lower ceiling and the same poor handling qualities. It offered no overall improvement. Nevertheless, approximately 1,000 Spad XVIs were built, ultimately equipping 32 French escadrilles.
Licence:
Credit:
Sdílet obrázek:
Relevantní obrázky
.svg)
Relevantní články
SPAD S.XVISPAD XVI byl francouzský jednomotorový dvoumístný dvouplošník smíšené konstrukce s pevným ostruhovým podvozkem. V posledním roce první světové války byl nasazen na západní frontě jako průzkumný letoun francouzskými leteckými silami a v menším počtu se vyskytoval i ve výzbroji letecké služby Armády Spojených států. .. pokračovat ve čtení