T678 locomotive

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

Autor:

Own photograph by Rainerhaufe
Original uploader was Rainerhaufe at de.wikipedia

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/34540

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1501 x 1010 Pixel (216958 Bytes)

Popis:

T 678 012 auf einer Ausstellung in Ústí nad Labem

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Originally from de.wikipedia; description page is/was here

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 18:00:19 GMT

Relevantní obrázky

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Cknop, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Lokomotivy řady 775, přezdívané Pomeranč, Cénula nebo také Devina jsou dieselové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu. Vyráběny byly v letech 1961 až 1964. Celkem bylo vyrobeno pouze 17 kusů, další dodávky ČSD zastavily ve prospěch lokomotiv řady T 679.1 sovětské výroby. Lokomotiva má dva třínápravové podvozky, hnané jsou všechny nápravy. Nejvyšší povolená rychlost stroje činí 100 km/h. Pomeranče byly určeny pro nákladní vozbu. V letech 1962 až 1965 byly vyrobeny také shodné lokomotivy vybavené parním generátorem pro vytápění osobních vlaků, jejichž hmotnost byla vyšší o 3 tuny, tedy 114 tun – označeny byly jako řada T 679.0. Výborně se osvědčily při postrku na sklonově náročných tratích, kde pomáhaly především strojům řady T 679.1, které se objevovaly v čele nákladních vlaků. .. pokračovat ve čtení

Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv: .. pokračovat ve čtení

Toto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně. .. pokračovat ve čtení