Tram Karlin Vysocany 1896
Relevantní obrázky
Relevantní články
Elektrická drobná dráha Praha–Libeň–VysočanyElektrická drobná dráha Praha–Libeň–Vysočany byla druhá pražská elektrická tramvajová dráha a zároveň soukromá společnost Františka Křižíka, která tuto dráhu zřídila a provozovala. Dráha byla zprovozněna 19. března 1896 a po dokončení vedla od nádraží Státní dráhy v Praze přes Karlín do dělnických předměstí Libně a do Vysočan, měnících se tou dobou v města. .. pokračovat ve čtení
Seznam tramvajových linek v PrazeLinkové vedení tramvajové dopravy v Praze se vyvíjelo kontinuálně od počátku jejího zřizování. Základem systému byla od roku 1875 Otletova síť koněspřežné tramvaje, roku 1897 převzatá městem, v letech 1898–1905 elektrifikovaná a dále rozšiřovaná, a v letech 1897–1907 rozšířená o jednotlivé dosud soukromé tratě elektrické tramvaje. Roku 1908 bylo dosavadní nepříliš systematické značení linek kombinací barvy vozů, reflektorů a směrových tabulek a písmennou zkratkou na jízdenkách nahrazeno jednotným číslováním, které se od té doby až dosud kontinuálně vyvíjí. .. pokračovat ve čtení
Křižíkovy závodyKřižíkovy závody byly elektrotechnický podnik v Karlíně, který založil a provozoval František Křižík. Křižík společnost založil roku 1884 s využitím peněz získaných prodejem patentních práv. Firma měla silné postavení na trhu s elektřinou, vyráběla zařízení pro elektrárny, továrny, cukrovary a textilky. Budovala elektrické dráhy, elektrické sítě a veřejné osvětlení. Například postavila roku 1891 první českou elektrickou dráhu na Letné v Praze a roku 1896 druhou pražskou dráhu elektrické tramvaje, Elektrickou drobnou dráhu Praha – Libeň – Vysočany, roku 1903 pak jednu z prvních železničních elektrických drah v Evropě z Tábora do Bechyně. .. pokračovat ve čtení