US Navy 030212-N-5319A-002 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) from the USS Tarawa (LHA 1) Amphibious Ready Group (ARG) offloads an M1-A1 Abrams Tank


Autor:
U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Brien Aho.
Formát:
2000 x 1312 Pixel (1071734 Bytes)
Popis:
Central Command Area Of Responsibility (Feb. 12, 2003)-- A Landing Craft Air Cushion (LCAC) from the USS Tarawa (LHA 1) Amphibious Ready Group (ARG) offloads an M1-A1 Abrams Tank on a cement parking pad for future operations. The Tarawa ARG uses LCACs and other conventional landing craft as well as helicopters to move U.S. Marine assault forces ashore. Tarawa is currently forward deployed in support of Operation Enduring Freedom. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Brien Aho. (RELEASED)
Licence:
Public domain
Credit:
Seal of the United States Department of the Navy.svg

This image was released by the United States Navy with the ID 030212-N-5319A-002 (next).
This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.


العربية  বাংলা  Deutsch  Deutsch (Sie-Form)  English  español  euskara  فارسی  français  italiano  日本語  한국어  македонски  മലയാളം  Plattdüütsch  Nederlands  polski  پښتو  português  slovenščina  svenska  Türkçe  українська  简体中文  繁體中文  +/−

Flag of the United States.svg
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 06 Jun 2023 12:47:17 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Landing Craft Air Cushion

Landing Craft Air Cushion je třída amerických vojenských výsadkových vznášedel. V současnosti je používá americké námořnictvo a japonské námořní síly sebeobrany. LCAC může dopravit vysokou rychlostí až 60 tun nákladu – zbraní, vybavení, vojáků či vozidel včetně tanků M1 Abrams. Použití LCAC přináší výrazné zefektivnění výsadkových operací. Je totiž schopen operovat na 70 % světového pobřeží, zatímco konvenční výsadkové čluny jsou použitelné na pouhých 15 % pobřeží. Další výhodou je, že vznášedla mohou být vypouštěna za horizontem, tedy mnohem bezpečněji pro jejich nosiče a pohybují se oproti vyloďovacím člunům několikanásobně rychleji. Více se tak hodí ke společnému užití s těžkými transportními vrtulníky. .. pokračovat ve čtení