US Navy 050831-N-1467R-062 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Naval Surface Warfare Center, Panama City, Fla., approaches the stern gate of the amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5)

Autor:

U.S. Navy photo by Photographer's Mate Airman Pedro A. Rodriguez

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/5c87a

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3008 x 2000 Pixel (626855 Bytes)

Popis:

Gulf of Mexico (Aug. 31, 2005) – A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Naval Surface Warfare Center, Panama City, Fla., approaches the stern gate of the amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5) as part of the disaster relief efforts along the Gulf Coast. Bataan is participating in humanitarian assistance operations led by the Federal Emergency Management Agency (FEMA) in conjunction with the Department of Defense. Bataan has been tasked to be the Maritime Disaster Relief Coordinator for the Navy’s role in the relief efforts. U.S. Navy photo by Photographer's Mate Airman Pedro A. Rodriguez (RELEASED)

Licence:

Public domain

Credit:

This image was released by the United States Navy with the ID 050831-N-1467R-062 (next). This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing. العربية ∙ বাংলা ∙ Deutsch ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ English ∙ español ∙ euskara ∙ فارسی ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ پښتو ∙ português ∙ slovenščina ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 06 Jun 2023 12:47:23 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Landing Craft Air Cushion je třída amerických vojenských výsadkových vznášedel. V současnosti je používá americké námořnictvo a japonské námořní síly sebeobrany. LCAC může dopravit vysokou rychlostí až 60 tun nákladu – zbraní, vybavení, vojáků či vozidel včetně tanků M1 Abrams. Použití LCAC přináší výrazné zefektivnění výsadkových operací. Je totiž schopen operovat na 70 % světového pobřeží, zatímco konvenční výsadkové čluny jsou použitelné na pouhých 15 % pobřeží. Další výhodou je, že vznášedla mohou být vypouštěna za horizontem, tedy mnohem bezpečněji pro jejich nosiče a pohybují se oproti vyloďovacím člunům několikanásobně rychleji. Více se tak hodí ke společnému užití s těžkými transportními vrtulníky. .. pokračovat ve čtení