Vozovna Košíře

Autor:

cs:ŠJů

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/1e42e

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2048 x 1536 Pixel (632154 Bytes)

Popis:

Praha-Košíře. Bývalá vozovna pro tramvaje (1902–1937) a trolejbusy (1958–1972).

Komentář k Licence:

Můžete si zvolit libovolnou z těchto licencí.

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 09 Dec 2023 02:32:48 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Vozovna Košíře bylo technické zařízení zbudované na jihozápadě Prahy, ve čtvrti Košíře, které sloužilo k deponování a opravám tramvají. V době svého otevření, dne 1. října 1902, však ještě lokalita netvořila součást metropole, neboť Košíře se součástí hlavního města staly až roku 1922. Když na začátku 20. století koupily Elektrické podniky královského hlavního města elektrickou dráhu Smíchov–Košíře, zbudovaly při její trase jakožto náhradu za stávající provizorní vozovnu na Klamovce novou vozovnu o třech lodích, každou o pěti kolejích. Celkově mohlo být ve vozovně odstaveno 45 vozů. Tramvajový provoz objekt využíval do roku 1937, kdy zahájila provoz motolská vozovna. Odpojení vozovny v Košířích od kolejové sítě nastalo až o dva roky později (1939). Po dobu těchto dvou let sloužila vozovna k odstavování starých tramvají a k opravám trolejbusů. Jejich opravy ve zdejších prostorách pokračovaly až do roku 1972, kdy byl tento dopravní prostředek v Praze zrušen. Následně objekt využívalo učiliště. V závěru druhé dekády 21. století se objevily plány na přebudování vozovny na tržnici. .. pokračovat ve čtení