Walter NZ-60

Autor:

AnonymníUnknown author

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/304bf

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2415 x 2716 Pixel (3487045 Bytes)

Popis:

Letecký motor Walter NZ-60

Komentář k Licence:

Poznámka: V Německu a možná i dalších zemích jsou některá anonymní díla zveřejněná před 1. červencem 1995 chráněna ještě 70 let po smrti autora. Pokud se autor veřejně přihlásil, tuto šablonu nepoužívejte. Pokud je dílo anonymní nebo pseudonymní, použijte tuto šablonu pro díla zveřejněná před více než 70 lety. U děl zveřejněných ve Velké Británii zvažte použití šablony PD-UK-unknown.

Licence:

Public domain

Credit:

Letectví, Vol. 4.(1924), No. 5 (May), p. 123 - https://kramerius.army.cz/search/i.jsp?pid=uuid:bc029070-51d1-11e9-878a-005056b73ae5

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 13 Sep 2024 13:51:50 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Walter NZ-60 byl vzduchem chlazený hvězdicový pětiválcový letecký motor vyráběný ve společnosti Walter, první letecký motor české konstrukce a první československý letecký motor vyrobený po první světové válce. Walter NZ-60 byl nejen na svou dobu pokrokově řešený lehký motor, ale přišel i v době, kdy československé i zahraniční letecké továrny rozbíhaly vývoj a výrobu nových sportovních a cvičných letadel. Motor NZ 60 se tehdy zcela mimořádně osvědčil a uplatnil jak doma, tak v zahraničí. .. pokračovat ve čtení

Hopfner HS-5/28 byl sportovně-turistický a cvičný hornoplošník vyráběný rakouskou společností Flugzeugbau Hopfner GmbH na konci 20. let. 20. století. Tento letoun byl vybavován vzduchem chlazenými hvězdicovými motory Walter NZ-60 (pětiválec) a Walter NZ-85 (sedmiválec). .. pokračovat ve čtení

Pander E byl první nizozemský výcvikový letoun, který byl využíván jak aerokluby a Národní leteckou školou, tak byl užíván v soukromém vlastnictví. V roce 1926 byl v Nizozemsku postaven dvoumístný jednomotorový dvouplošník, který poprvé vzlétl v zimě 1926. Celkem bylo postaveno 17 letounů postupně se vzrůstajícím výkonem motorů, z nichž 11 bylo osazeno motory Walter. .. pokračovat ve čtení

Jakovlev AIR-3 Pionýrská pravda byl sportovní, dvoumístný vzpěrový hornoplošník navržený Alexandrem Sergejevičem Jakovlevem koncem 20. let 20. století. .. pokračovat ve čtení

Gribovskij G-10 bylo sportovní a cvičné letadlo navržené a postavené v Sovětském svazu začátkem 30. let. Tento lehký letoun byl především určen pro sportovní létání. .. pokračovat ve čtení

Gribovskij G-8 bylo jednomístné sportovní a cvičné letadlo navržené a postavené v Sovětském svazu začátkem 30. let. Letoun byl určen pro přeškolování pilotů na vojenské stroje. .. pokračovat ve čtení

Jakovlev AIR-4 někdy též označovaný jako Ja-4 byl cvičný a experimentální, dvoumístný vzpěrový hornoplošník navržený Alexandrem Sergejevičem Jakovlevem počátkem 30. let 20. století. Vlastnosti byly téměř totožné s AIR-3. Bylo to první sériově vyráběné sovětské letadlo. .. pokračovat ve čtení