Zleva Šusta, Barvitius, Jastrow, Lahs a Kumpera (1939)

Autor:

neznámý (unknown)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/a03dd

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

608 x 464 Pixel (206118 Bytes)

Popis:

22. června 1939 navštívil továrnu Walter vůdce Hospodářské skupiny leteckého průmyslu v Berlíně a předseda Říšského svazu německého leteckého průmyslu admirál m.s. Lahs, provázen Ing. Dr. Jastrowem z téhož úřadu. Význačné hosty provedl generální ředitel továrny Walter Ing. Teny Kumpera spolu s technickým ředitelem Ing. F. A. Barvitiem a ředitelem Ing. J. Šustou všemi výrobními a zkušebními odděleními továrny a podal jim podrobný, se zájmem sledovaný výklad o celé výrobě leteckých motorů Walter. Na snímku zleva Šusta, Barvitius, Jastrow, Lahs a Kumpera

Licence:

Public domain

Credit:

Bulletin Walter, Vol. 1939, No. 2 (June), Publisher: Akciová společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory, In: Státní oblastní archiv v Praze (State Regional Archives in Prague), Archivní 4, 149 00 Praha 4, Fond Walter, a.s., No. NAD 1914

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 15 Feb 2024 10:52:18 GMT

Relevantní obrázky

(c) Julian Herzog, CC BY 4.0

Relevantní články

Ing. Jan Šusta byl československý konstruktér automobilů a leteckých motorů Walter. V letech 1924–1945 byl zaměstnán u akciové společnosti Walter. Byl výkonným členem výborů autoklubu a aeroklubu, amatérským pilotem. .. pokračovat ve čtení

Argus As 10 byl německý pístový letecký motor používaný v menších německých letounech během a krátce po druhé světové válce. Mezi typy letounů, které jím byly poháněny, patřily např. cvičné Arado Ar 66 a Focke-Wulf Fw 56 Stösser, pozorovací a spojovací Fieseler Fi 156 Storch nebo spojovací Messerschmitt Bf 108. .. pokračovat ve čtení