Újezdec u Luhačovic, železniční stanice

Autor:

Vojtěch Dočkal

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/44685

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

4608 x 3456 Pixel (9010974 Bytes)

Popis:

Újezdec u Luhačovic nádraží

Licence:

CC BY-SA 4.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 01 Dec 2023 19:16:29 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Relevantní články

Újezdec u Luhačovic je železniční stanice nacházející se v Uherském Brodě-Újezdci na adrese Nádražní 342. Původní název je odvozen z doby, kdy byl Újezdec samostatná obec, nyní je Újezdec část města Uherský Brod. Stanice leží na Vlárské dráze, v jízdním řádu pro cestující je v současnosti (2021) uvedena na trati 341 Staré Město u Uh. Hradiště – Vlárský průsmyk a je přestupní stanicí na trať do Luhačovic. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Újezdec u Luhačovic – Luhačovice je jednokolejná neelektrizovaná celostátní trať o délce 9 km ve Zlínském kraji. Trať vede podél řeky Šťávnice. Provoz na trati byl zahájen 12. října 1905. Jízdenky koupíme po celé trati, kromě zastávek Polichno a Biskupice u Luhačovic. .. pokračovat ve čtení

Újezdec je místní část města Uherský Brod v okrese Uherské Hradiště. Před rokem 1976 existoval Újezdec jako samostatná obec pod jménem Újezdec u Luhačovic, toto jméno se neformálně používá dodnes a místní železniční stanice se tak stále jmenuje. Neformálně se dále vesnice dělí na Rubaniska a nový Újezdec. .. pokračovat ve čtení

Vlárská dráha je mezistátní železniční trať Brno – Kyjov – Veselí nad Moravou – Trenčianska Teplá o délce 179 km, která je dnes v jízdním řádu pro cestující rozdělená do tabulek s čísly 340 a 341 v Česku a do tabulky číslo 123 na Slovensku. Nazývá se podle řeky Vláry, podél níž je vedena její koncová část. Na jiných místech vede trať údolím Litavy, Kyjovky nebo Olšavy. Vlárská dráha byla vybudována v pěti etapách od 1. dubna 1883 do 28. října 1888. Na své trase mimoúrovňově kříží dvě jiné tratě, s nimiž je propojena krátkými spojkami. .. pokračovat ve čtení