Čičenice - železniční stanice
Relevantní obrázky
Relevantní články
Číčenice (nádraží)Číčenice jsou železniční stanice v západní části obce Číčenice v okrese Strakonice v Jihočeském kraji, nedaleko Bílého potoka. Leží na tratích Plzeň – České Budějovice, Číčenice – Týn nad Vltavou a Číčenice – Nové Údolí. Stanice je elektrizovaná. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Plzeň – České BudějoviceŽelezniční trať Plzeň – České Budějovice je železniční trať, která vede z Plzně do Českých Budějovic přes Starý Plzenec, Nezvěstice, Nepomuk, Pačejov, Horažďovice předměstí, Strakonice, Ražice, Protivín, Číčenice a Dívčice. Jde o částečně dvoukolejnou elektrizovanou celostátní trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1868. Elektrizace trati proběhla v roce 1962 z Plzně do Blovic, v roce 1963 do Horažďovic předměstí, v roce 1966 do Strakonic a v roce 1968 byl elektrizován zbytek tratě. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Číčenice – Týn nad VltavouŽelezniční trať Číčenice – Týn nad Vltavou je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen 23. října 1898, pravidelná osobní doprava byla ukončena 14. prosince 2013 osobním vlakem číslo 38215, vedeným jednotkou Regionova. Od roku 2019 do roku 2021 byla osobní doprava provozována o prázdninových víkendech společností KPT Rail. Od roku 2015 je na trati provozována při zvláštních příležitostech osobní doprava společností Vltavotynská lokálka.[zdroj?] Přeložka trati v úseku Číčenice – Újezdec u Číčenic byla vybudována při stavbě Jaderné elektrárny Temelín v letech 1986–1989 v rámci rekonstrukce trati pro zvýšení kapacity tratě, maximální rychlosti a nosnosti těžkých nákladních vlaků v čele s lokomotivami řad 751 a 781. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Číčenice – Nové ÚdolíŽelezniční trať Číčenice – Nové Údolí je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1893 do Prachatic a v roce 1899 do Volar, v roce 1910 pak byl postaven úsek z Volar do Bavorska, stejně jako horní úsek trati České Budějovice – Černý Kříž. Úsek do Nového Údolí vedl na státní hranici a dál do Haidmühle, kam byl v důsledku politického uspořádání Evropy po druhé světové válce provoz v roce 1951 zastaven; nyní je část za Novým Údolím muzejní s „lidským pohonem“. Na úseku Stožec – Nové Údolí nebyla od roku 1951 do roku 1990 provozována osobní doprava. .. pokračovat ve čtení