BSicon CONTf
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Třebovice v Čechách – Chornice – Prostějov/Velké OpatoviceŽelezniční trať Třebovice v Čechách – Chornice – Prostějov/Velké Opatovice je jednokolejná regionální trať. Provoz na trati byl zahájen v roce 1889. .. pokračovat ve čtení
Vysokorychlostní trať Che-fej – Fu-čouVysokorychlostní trať Che-fej – Fu-čou, někdy také zvaná Zvláštní osobní trať Che-fu, je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně spojující Che-fej, hlavní město provincie An-chuej, a Fu-čou, hlavní město provincie Fu-ťien. Trať byla uvedena do provozu 28. června 2015 a její celková délka je 813 km. Hlavním dopravcem provozující pravidelné vysokorychlostní spoje je China Railway High-speed. .. pokračovat ve čtení
Vysokorychlostní trať Šanghaj – Chang-čouVysokorychlostní trať Šang-haj – Chang-čou, také známá jako Zvláštní osobní trať Chu-chang je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně mezi Šanghají a Chang-čou, hlavním městem provincie Če-ťiang. Trať byla uvedena do provozu 26. října 2010, její výstavba trvala 20 měsíců. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Trebišov – Vranov nad TopľouŽelezniční trať Trebišov – Vranov nad Topľou je jednokolejná železniční trať na východním Slovensku. Trať začíná v železniční stanici Trebišov, kde se odděluje od trati Michaľany – Łupków a vede severním směrem přes Sečovce do Vranova nad Topľou. V únoru 2003 byla na trati zastavena osobní doprava a do současnosti nebyla obnovena; v provozu zůstává pouze doprava nákladní, a to v úseku Trebišov – Sečovce. .. pokračovat ve čtení
Vysokorychlostní trať Chang-čou – Ning-poVysokorychlostní trať Chang-čou – Ning-po, zkráceně též vysokorychlostní trať Chang-jung, někdy též zvaná zvláštní osobní trať Chang-čou – Ning-po je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně v provincii Če-ťiang, spojující města Chang-čou a Ning-po. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať České Budějovice – Černý Kř힎elezniční trať České Budějovice – Černý Kříž je jednokolejná regionální trať, která vede z jižního okraje Českých Budějovic, kde odbočuje z tratě do Lince, přes Český Krumlov, Kájov a Novou Pec do Černého Kříže. Provoz na trati byl zahájen ve třech etapách v letech 1891, 1892 a 1910, hlavním důvodem pro stavbu byl odvoz dřeva ze Schwarzenberských lesů a tuhy z dolů patřících taktéž Schwarzenbergům, dále též stavba spojení do Bavorska. Pravidelnou osobní dopravu zajišťuje od jízdního řádu (JŘ) 2017/18 společnost GW Train Regio, na trati od JŘ 2016/17 jezdí také expresy Českých drah. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – KřinecŽelezniční trať Chlumec nad Cidlinou – Křinec je jednokolejná regionální trať. Vede z Chlumce nad Cidlinou přes Městec Králové, Dymokury a odbočku Obora do Křince. V současnosti je na trati pravidelná osobní doprava provozována pouze v úseku Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové. .. pokračovat ve čtení