BSicon RP1+r


Autor:

odvozené dílo: Tuvalkin

Formát:
500 x 500 Pixel (189 Bytes)
Popis:
Road, paved, single-lane, left backward
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní tvorba založená na: BSicon RP1rf.svg
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 14 Mar 2024 06:10:58 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou

Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou je úzkorozchodná a meziměstská tramvajová trať v České republice, vybudovaná v letech 1947–1955. Původně byla provozována společným jabloneckým a libereckým dopravním podnikem, po jeho rozdělení společně dopravními podniky obou měst, po zániku jabloneckého dopravního podniku jen libereckým dopravním podnikem, který se v roce 2010 opět sloučil s jabloneckým provozem MHD a přejmenoval na Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou a. s. Stejně jako dřívější jablonecká tramvajová síť a jako liberecká síť, tato trať má v úseku Fügnerova - Vratislavice nad Nisou, výhybna rozchod V 1435 mm. V úseku Vratislavice nad Nisou, výhybna - Jablonec nad Nisou, Tyršovy sady je dočasná výluka z důvodu změny rozchodu. Do roku 2009 byla v celém úseku jednokolejná, s ostrovními i bočními výhybnami. V letech 2009–2011 byl zdvojkolejněn a zdvojrozchodněn úsek Fügnerova – U Lomu, který má být společný s novou tratí do Rochlice. .. pokračovat ve čtení

Elektrická dráha na Letné v Praze

Elektrická dráha na Letné v Praze byla první pražská elektrická tramvajová dráha a zároveň soukromý podnik Františka Křižíka, který tuto dráhu zřídil roku 1891 a provozoval sezónně až do roku 1900. Dráha na Letné byla zrušena roku 1902 a v následujících letech zcela odstraněna. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou je jednokolejná regionální trať o délce 39 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1891. Tato trať je obsluhovaná linkou S33 v systému ODIS. Trať je obsluhována motorovými vozy řady 811, ke kterým se připojují přípojné vozy BDtax782. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Ohrada–Palmovka

Tramvajová trať Ohrada – Palmovka propojující v Praze Žižkov a Libeň byla zprovozněna 22. listopadu 1990 současně s prodloužením linky metra B na Českomoravskou. Je první pražskou tratí, která je celá vedena na samostatném drážním tělese, tedy mimo pozemní komunikaci; z toho část vede po tramvajové estakádě. Na trati je pouze jeden pár zastávek, s názvem Krejcárek. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Sídliště Modřany – Nové Dvory

Tramvajová trať Sídliště Modřany – Nové Dvory je tramvajová trať v Praze vedoucí z Modřan, kde navazuje na trať z Palackého náměstí, na Libuš a v budoucnu dále na Nové Dvory. V dubnu 2022 byla zahájena výstavba úseku Sídliště Modřany – Libuš, který byl zprovozněn 27. května 2023. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Vozovna Motol – Sídliště Řepy

Tramvajová trať Vozovna Motol – Sídliště Řepy je trať sloužící především k dopravní obsluze řepského sídliště. Byla dobudována v roce 1988. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová smyčka Gocław

Gocław je hlavová smyčka ukončující štětínskou tramvajovou trať Firlika–Gocław. Smyčka se nachází na prostranství po pravé straně ulice Lipové na sídlišti Golęcino-Gocław, podle něho smyčka získala své jméno. Do provozu byla uvedena 12. březne 1975, kdy nahradila konečnou zastávku Gocław. .. pokračovat ve čtení