BSicon RP2s
- BSicon RP2w.svg: *BSicon RP2e.svg: *BSicon RP2eRP2.svg: *BSicon RP2xRP2.svg: *BSicon RP2oRP2.svg: Tuvalkin
- odvozené dílo: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
- derivative work: Tuvalkin
Relevantní obrázky
Relevantní články
Tramvajová trať Na Knížecí – RadlickáTramvajová trať Na Knížecí – Radlická vede v celé délce po Radlické ulici na Smíchově a v Radlicích. Odbočuje z trati na Plzeňské ulici nedaleko křižovatky Anděl. První část trati na Koulku s odbočkou na Santošku byla zprovozněna roku 1913, odbočka na Santošku byla zrušena roku 1938. V letech 1927–1983 vedla trať až do Radlic, poté končila na provizorním vratném trojúhelníku Laurová. Po zamítnutí úvah o zrušení celé trati je od roku 2008 opět prodloužena do Radlic, tentokrát až ke stanici metra Radlická. .. pokračovat ve čtení
Elektrická dráha na Letné v PrazeElektrická dráha na Letné v Praze byla první pražská elektrická tramvajová dráha a zároveň soukromý podnik Františka Křižíka, který tuto dráhu zřídil roku 1891 a provozoval sezónně až do roku 1900. Dráha na Letné byla zrušena roku 1902 a v následujících letech zcela odstraněna. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Sídliště Barrandov – SlivenecTramvajová trať Sídliště Barrandov – Slivenec je trať v Praze vedoucí ze Sídliště Barrandov do Slivence, která navazuje na trať z Hlubočep. Úsek Sídliště Barrandov – Holyně byl zprovozněn 9. dubna 2022, navazující část trati do Slivence pak 13. října 2023. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Černokostelecká – Ústřední dílny Dopravního podnikuTramvajová trať Nové Strašnice – Ústřední dílny Dopravního podniku je jednou z tratí pražské tramvajové sítě. Vede ze Strašnic do Malešic ve východní části Prahy, končí v Malešicích nedaleko trojmezí Malešice – Hostivař – Štěrboholy, u vchodu ústředních dílen, jejichž hlavní haly se nacházejí z větší části na území Hostivaře. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať v ulici U BrusniceTramvajová trať v ulici U Brusnice je traťová spojka o délce asi 150 metrů, která od roku 1913 spojuje trať vedoucí kolem Pražského hradu s tratí ke střešovické vozovně. .. pokračovat ve čtení