BSicon utSTR

Autor:

T.h.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/43d5

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (230 Bytes)

Popis:

underground tunnel straight track

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 07 Mar 2024 04:43:41 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Invalidovna je stanice na trase B pražského metra. Nachází se ve čtvrti Karlín a byla uvedena do provozu v roce 1990. .. pokračovat ve čtení

Nádraží Holešovice je stanice trasy C metra u nádraží Praha–Holešovice ve čtvrti Holešovice. Byla postavena jako konečná úseku III.C, kteroužto roli plnila od otevření v listopadu 1984 až do prodloužení metra do Kobylis v červnu 2004. Slouží také jako přestupní uzel pro městské tramvajové a autobusové linky a pro sousední autobusové nádraží, odkud odjíždějí autobusy směrem do severních Čech. .. pokračovat ve čtení

Budějovická je stanice metra v Praze. Nachází se na trase C, na úseku I.C v Praze 4. Byla otevřena jako jedna z prvních 9. května 1974. Uvažovalo se i o názvu Budějovické náměstí. Jmenuje se po městě Českých Budějovicích. .. pokračovat ve čtení

Nové Butovice jsou stanice pražského metra na lince B, je západní konečnou úseku III. B. .. pokračovat ve čtení

Bořislavka je stanice metra v Praze na lince A na úseku V.A. Počátkem března 2015 byla společně se stanicemi Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol uvedena do ověřovacího provozu, v provozu je od 6. dubna 2015. .. pokračovat ve čtení

Smíchovské nádraží je stanice metra v Praze na lince B. Nachází se pod stejnojmenným nádražím v Praze 5 na adrese Nádražní 279/1. Byla otevřena 2. listopadu 1985 a do roku 1988, kdy byl otevřen z jižní strany navazující úsek III. B, byla dočasně konečnou stanicí linky B. .. pokračovat ve čtení

Strašnická je stanice linky A metra v Praze, ve čtvrti Strašnice u křižovatky ulic Starostrašnická a V Olšinách, v blízkosti bývalého jádra Starých Strašnic. Stanice byla otevřena 11. července 1987 s úsekem III.A, kterým byla linka prodloužena ze stanice Želivského o jednu stanici právě na Strašnickou. Výstavba stanice stála 241,4 mil. Kčs. .. pokračovat ve čtení