Giant planes comparison


Autor:
Clem Tillier (clem AT tillier.net)
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Formát:
1196 x 1546 Pixel (107920 Bytes)
Popis:
An overlay diagram showing five of the largest airplanes ever built, the Hughes H-4 Spruce Goose (airplane with the greatest height), the Antonov An-225 Mriya (the largest airplane), the Boeing 747-8 Intercontinental (the largest version of the Boeing 747 Jumbojet), the Airbus A380-800 (the largest passenger airplane), and the Scaled Composites Stratolaunch (airplane with the greatest wingspan).
Komentář k Licence:
w:cs:Creative Commons
uveďte autora zachovejte licenci
Dílo smíte:
  • šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
  • upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
  • uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
  • zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Licence:
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 08 Feb 2024 01:04:05 GMT

Relevantní obrázky

(c) i北陸 (i Hokuriku), CC BY 2.1 jp
(c) Gyrostat (Wikimedia, CC-BY-SA 4.0)

Relevantní články

Antonov An-225

Antonov An-225 Mrija byl strategický nákladní letoun navržený sovětskou konstrukční kanceláří Antonov během 80. let 20. století; hlavním designérem byl vedoucí konstruktér kanceláře Viktor Tolmačov. Byl poháněn šesti dvouproudovými motory a byl nejtěžším letadlem, jaké kdy bylo vyrobeno – jeho maximální vzletová hmotnost dosahovala 640 tun. Měl také největší rozpětí křídel z všech letadel v provozu. Jediný vyrobený exemplář měl ukrajinskou civilní imatrikulaci UR-82060. Vznikla i část druhého draku s mírně odlišnou konfigurací, ale jeho stavba byla v roce 1994 zastavena z důvodu nedostatku financí a zájmu. V roce 2009 krátce ožila a z 60–70 % byl dokončen. 30. srpna 2016 Antonov souhlasil s dokončením druhého draku pro společnost Airspace Industry Corporation of China jako přípravu pro zahájení sériové výroby. .. pokračovat ve čtení

Airbus A380

Airbus A380 je dvoupatrový čtyřmotorový proudový širokotrupý letoun vyráběný evropskou společností Airbus S.A.S. Je největším dopravním letadlem světa. Studie o letounu byly zahájeny v roce 1988 a projekt byl vyhlášen v roce 1990 jako výzva modelu Boeing 747 na trhu dálkových dopravních letounů. .. pokračovat ve čtení

Boeing 747-8

Boeing 747-8 je největší a nejnovější model širokotrupého dvoupatrového dopravního letounu Boeing 747 vyráběný a vyvíjený společností Boeing. Výroba toho letounu byla ukončena. Poslední kus byl dodán společnosti Atlas Air v provedení 747-8F dne 31.1.2023. .. pokračovat ve čtení

Hughes H-4 Hercules

Hughes H-4 Hercules je prototyp obřího transportního letounu navržený a postavený ve čtyřicátých letech 20. století společností Hughes Aircraft. Bývá označován největším letadlem, které bylo doposud postaveno, а má i největší rozpětí křídel. Dnes je vystaven v Evergreen Aviation Museum v McMinnville, stát Oregon, USA. .. pokračovat ve čtení