Ostrava banske nadrazi

Autor:

Petr Štefek

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/15642

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1280 x 760 Pixel (210084 Bytes)

Popis:

Ostrava báňské nádraží - a part of Ostrava hlavní nádraží (main station), Czech Republic

Komentář k Licence:

Please cite Petr Štefek as the author of the picture if used outside Wikimedia projects.

Licence:

CC BY-SA 3.0 cz

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 05 Feb 2024 04:00:50 GMT

Relevantní obrázky

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Relevantní články

Ostrava hlavní nádraží je železniční stanice s nádražní budovou v Ostravě-Přívoze na adresách Wattova 1047/21 a Nádražní 164/215 ležící na železniční trati Přerov–Bohumín, ze které v této stanici odbočuje trať do Valašského Meziříčí. Železniční stanice se nachází na území celkem pěti ostravských městských obvodů: Nová Ves, Mariánské Hory a Hulváky, Moravská Ostrava a Přívoz,, Slezská Ostrava a Vítkovice. Na území města se nacházejí též železniční stanice a zastávky Ostrava-Svinov, Ostrava střed, Ostrava-Stodolní, Ostrava-Vítkovice, Ostrava-Kunčice, Ostrava-Mariánské Hory, Ostrava-Třebovice, Ostrava-Bartovice, Ostrava-Kunčičky, Polanka nad Odrou aj. Staničnímu hlášení propůjčil hlas herec Václav Knop a hlášení do roku 2020 začínala znělkou „Už ty pilky dořezaly“. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí o délce 72 km je železniční trať, která spojuje dnešní stanici Ostrava hlavní nádraží se stanicí Valašské Meziříčí. Trať byla vybudována ve dvou etapách v letech 1869-1888. Trať je v úseku Ostrava – Vratimov dvoukolejná a zbývající delší úsek až do Valašského Meziříčí je jednokolejný. Kromě úseku Ostrava hlavní nádraží – Ostrava-Kunčice, který byl elektrizován v letech 2005–2007, se jedná o neelektrizovanou trať. Trať je v úseku Ostrava hlavní nádraží – Ostrava-Kunčice součástí celostátní dráhy a navazující úsek Ostrava-Kunčice – Valašské Meziříčí je od 7. dubna 2014 kategorizován jako regionální dráha, do té doby byla součástí celostátní dráhy ještě celá trať. .. pokračovat ve čtení

Báňská dráha je původní název pro železniční trať o délce 14 km, která spojuje dnešní stanici Ostrava hlavní nádraží se stanicí Doubrava. V současnosti je tato trať rozdělena mezi dva majitele: Správu železnic a PKP Cargo International (PCI). .. pokračovat ve čtení