Přípojné vozy řady 010 Železnice Desná

Autor:

Radim Holiš

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/4fed8

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2288 x 1712 Pixel (844065 Bytes)

Popis:

Přípojné vozy řady 010 Železnice Desná v Koutech nad Desnou, Provozovatel Veolia Transport Morava a.s.

Komentář k Licence:

Můžete si zvolit libovolnou z těchto licencí.

Licence:

CC BY 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 25 Mar 2024 23:37:30 GMT

Relevantní obrázky

(c) Rdkl, CC BY-SA 3.0

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz

(c) autor: VS + ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Relevantní články

Železnice Desná je marketingový název regionální železniční tratě 291, do 10. 12. 2016 číslo 293, o délce 20,8 km ze Šumperka do Koutů nad Desnou s tříkilometrovou odbočkou Petrov nad Desnou – Sobotín. Trať vlastní Svazek obcí údolí Desné. Svazek obcí vznikl po povodni v roce 1997 a obnovení a převzetí poničené železniční tratě bylo jeho nejvýznamnějším počinem. V květnu 2015 započala elektrizace tratě v celé délce od Šumperka po Kouty nad Desnou, která však nezahrnuje odbočku mezi Petrovem nad Desnou a Sobotínem. .. pokračovat ve čtení

Přípojné vozy řady Btax780, číslované v intervalu 50 54 24-29, v 70. letech označené Blm, v 80. a 90. letech označené Baafx, do roku 2009 označené řadou 010, jsou nejrozšířenějšími přípojnými vozy z vozového parku Českých drah. Všech 912 vozů této řady bylo vyrobeno v letech 1973–1983 ve Vagonce Studénce. Vozy jsou technicky a vzhledově příbuzné s motorovými vozy 810. .. pokračovat ve čtení

Motorové vozy řady 810 jsou nejrozšířenějšími českými železničními motorovými vozy. Jsou využívány jako hnací vozy na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Celkem bylo vyrobeno 680 vozů této řady, z toho dva širokorozchodné. Vozy řady 810 jsou často přezdívány autobus kvůli konstrukci a použitým součástkám, orchestrion nebo kufr. .. pokračovat ve čtení