Strahovsky tunel-vjezd
Relevantní obrázky
Relevantní články
Seznam silničních tunelů v ČeskuSilniční tunely v Česku tvoří pouze zlomek délky pozemních komunikací v tomto státě. První a velmi krátké silniční tunely byly v českých zemích postaveny počátkem 20. století a za první republiky. I v dalších desetiletích vznikaly pouze ojedinělé stavby tohoto typu. Teprve na konci 20. století začalo být budováno větší množství tunelů, kterými jsou vedeny dálnice či jiné kapacitní nebo městské komunikace. Samostatnou kapitolu pak tvoří ekodukty. .. pokračovat ve čtení
Strahovský tunelStrahovský tunel je silniční tunel v Praze, který vede ze Smíchova pod Strahovem a vyúsťuje na hranici čtvrtí Břevnov a Střešovice. Na severní straně tunelu dále navazuje Brusnický tunel, který je součástí tunelového komplexu Blanka ústícího na trojském břehu Vltavy. Je součástí pražského Městského okruhu. Je dlouhý 2004 m, z toho ražená část má délku 1544 m. Byl první a nejdelší stavbou svého druhu v Česku. .. pokračovat ve čtení
Tunely v ČeskuTunely v České republice jsou od počátku výstavby železnice kolem poloviny 19. století používány zejména pro překonání jednotlivých kopců železničními tratěmi. Krátké silniční tunely byly ojediněle budovány již v průběhu 20. století, například Vyšehradský tunel začátkem století, Sečský a Kokořínský tunel ve 30. letech. V průběhu století byly vybudovány ještě dva městské tunely v Praze, Letenský tunel v roce 1953 a Těšnovský tunel v roce 1980. V polovině 90. let 20. století nastal, zejména v souvislosti s tlakem na ochranu životního prostředí, rozmach výstavby tunelů na dálnicích a městských rychlostních komunikacích. Na železnici byla většina tunelů postavena v 19. století během budování železničních tratí, které až na výjimky ustalo po první světové válce. Ojedinělé železniční tunely vznikly i v průběhu 20. století, teprve po roce 2000 začala v rámci modernizace tranzitních koridorů výstavba většího množství železničních tunelů. .. pokračovat ve čtení