Tesnov

Autor:

František Chalupa (1828 - 1887)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/3790

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

640 x 414 Pixel (68859 Bytes)

Popis:

Již neexistující nádraží Praha-Těšnov, Česko.

Licence:

Public domain

Credit:

http://www.spvd.cz/cz/praha/zeleznice/06.jpg

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 30 Mar 2024 15:35:39 GMT

Relevantní obrázky

(c) Eva Haunerová, CC BY-SA 3.0

(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Relevantní články

Praha-Těšnov bylo nádraží, které patřilo k trojici železničních stanic ve vnitřní Praze spolu s hlavním a Masarykovým nádražím. Otevřeno bylo v roce 1875, uzavřeno v roce 1972 po zastavení osobní dopravy na trati z Vysočan. Severní křídlo nádraží bylo následně zbořeno v souvislosti s výstavbou Severojižní magistrály. Zbývající části byly odstřeleny v roce 1985. .. pokračovat ve čtení

Historie železniční dopravy v České republice se začala psát od 20. let 19. století a navazuje na historii obchodních cest. Železnice byly budovány primárně pro nákladní dopravu, přičemž se střídala období, kdy byly budovány a provozovány komerčními subjekty, s obdobími zestátňování, státních investic či státní podpory. V Česku bylo v roce 2008 celkem 9578 km veřejných železničních tratí a velký počet vleček. .. pokračovat ve čtení

Novorenesance (neorenesance) je historizující umělecký sloh 2. poloviny 19. století, který vychází z renesance. Ke konci 19. století se začínají na novorenesančních stavbách objevovat secesní prvky. Rovněž je časté, že novorenesanční budova má secesní interiéry. .. pokračovat ve čtení

Rakouská severozápadní dráha, zkratka ÖNWB byla privátní železniční společnost, jejíž síť se nacházela na území dnešního Česka a Rakouska. Za dobu své existence v letech 1869–1909 firma vybudovala 1398 km železničních tratí. Jednalo se tak o jednu z největších dopravních společností v Rakousko-uherské monarchii. .. pokračovat ve čtení

Hlavová stanice je železniční stanice, ze které mohou vlaky odjíždět pouze do stejného směru, resp. přes stejné zhlaví, ze kterého přijely. Z tohoto hlediska rozlišujeme dále průjezdné stanice, kterými projíždějí vlaky oběma směry, a dále smíšené stanice. .. pokračovat ve čtení