Tu-144

Autor:

NASA/Jim Ross

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/22393

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

475 x 201 Pixel (12347 Bytes)

Popis:

Tupolev Tu-144

NASA teamed with American and Russian aerospace industries for an extended period in a joint international research program featuring the Russian-built Tu-144LL supersonic aircraft. The object of the program was to develop technologies for a proposed future second-generation supersonic airliner to be developed in the 21st century.

Licence:

Public domain

Credit:

https://web.archive.org/web/20041109015913/http://www.centennialofflight.gov/essay/Commercial_Aviation/High_Speed/Tran11G4.htm

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 13 Mar 2024 17:32:46 GMT

Relevantní obrázky

(c) RIA Novosti archive, image #566221 / Lev Polikashin / CC-BY-SA 3.0

(c) RIA Novosti archive, image #701991 / Lev Polikashin / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Tupolev Tu-144 je vyřazený proudový dopravní nadzvukový letoun (SST). Jedná se o první z jediných dvou SST, které vstoupily do služby; druhým je anglo-francouzský Concorde. Návrh byl dílem sovětské konstrukční kanceláře Tupolev vedené Alexejem Tupolevem a výroba probíhala ve voroněžské letecké továrně v Rusku. Celkem provedl 55 služebních letů s cestujícími na palubě v průměrné provozní nadmořské výšce 16 000 a rychlostí kolem 2 000 km/h. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový proudový dopravní letoun středního doletu schopný přepravit 210 cestujících, navržený Tupolevem a vyráběný společnostmi Aviastar-SP a KAPO. Poprvé byl představen v roce 1989 a měl být v podstatě ekvivalentní Boeingu 757 s mírně nižším doletem a užitečným zatížením a měl ve své třídě konkurenceschopný výkon a spotřebu paliva. Byl vyvinut pro Aeroflot jako náhrada za zastarávající třímotorové letouny Tupolev Tu-154. Poslední verzí s významnými modernizacemi a vylepšeními je Tu-204SM, která poprvé vzlétla 29. prosince 2010. V dubnu 2022 Sjednocená letecká korporace (UAC) oznámila plány na montáž počtu 70 ks Tu-214 do roku 2030. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-154 je třímotorový úzkotrupý dopravní letoun středního doletu navržený v polovině 60. let v sovětské konstrukční kanceláři Tupolev. Během několika desetiletí přepravoval polovinu všech cestujících sovětské a následně ruské letecké společnosti Aeroflot a jejích dceřiných společností. Standardním letounem na ruských vnitrostátních trasách a trasách bývalých sovětských států zůstal až do poloviny prvního desetiletí 21. století. Do služby se dostal u 17 neruských leteckých společností a využíván byl i jako vládní letoun leteckých sil několika zemí. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-134 je sovětský dvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun vyráběný v letech 1966 až 1989. Původní verze měla ještě prosklený nos letounu podobně jako další sovětské dopravní letouny té doby. Je schopný provozu z nezpevněných letišť. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-124 byl sovětský dopravní proudový letoun z konce 50. let 20. století. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-114 byl čtyřmotorový dopravní turbovrtulový letoun s dvojicí protiběžných vrtulí dlouhého doletu navržený v 50. letech konstrukční kanceláří Tupolev a v SSSR vyráběný od roku 1956. Jde o první a jediné turbovrtulové dopravní letadlo se šípovým křídlem. Až do příchodu proudových strojů byl Tu-114 svého času největším a nejrychlejším dopravním letadlem na světě a také s největším doletem - 10 900 km. Od roku 1960 drží oficiální titul nejrychlejšího vrtulového letadla. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-143 Reis je sovětský bezpilotní průzkumný letoun zkonstruovaný konstrukční kanceláří Tupolev, na základě předchozího typu Tu-141. Vývoj letounu začal na konci 60. let. Do služby byl zaveden v roce 1976 u armády a v roce 1982 u letectva. Vylepšená verze Tu-243 Reis-D byla zavedena v roce 1982. Od roku 1995 byla s přestávkami vyvíjená verze Tu-300 Korshun, aktuální stav tohoto projektu je však neznámý. .. pokračovat ve čtení