BSicon ABZg+lr

Autor:

axpde

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/11fe2

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (475 Bytes)

Popis:

junction straight from the left and right (with exact circles)

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 17:09:19 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Železniční trať Brno–Přerov je jednokolejná elektrizovaná železniční trať. Trať vede z Brna přes Újezd u Brna, Vyškov a Kojetín do Přerova. Provoz na trati byl zahájen 30. srpna 1869, v letech 1993–1996 byla provedena elektrizace celé dráhy. V roce 1934 byla vybudována spojka tratě z Holubic do Blažovic na Vlárské dráze. .. pokračovat ve čtení

Vysokorychlostní trať Chang-čou – Ning-po, zkráceně též vysokorychlostní trať Chang-jung, někdy též zvaná zvláštní osobní trať Chang-čou – Ning-po je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať v Číně v provincii Če-ťiang, spojující města Chang-čou a Ning-po. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Bratislava–Žilina je hlavní železniční trať na Slovensku. Spojuje Bratislavu a Žilinu a z velké části je vedena údolím Váhu. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Ostrava-Svinov – Český Těšín je elektrizovaná celostátní trať o délce 38 km. Trať je dvoukolejná v úseku Odbočka Odra – Odbočka Chotěbuz, z výhybny Polanka nad Odrou a ze stanice Ostrava-Svinov vedou do odbočky Odra jednokolejné tratě, z odbočky Chotěbuz do Českého Těšína je jedna kolej zapojena do dvoukolejné trati Bohumín – Čadca, druhá kolej vede samostatně ze stanice Albrechtice u Českého Těšína až do Českého Těšína. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Bratislava–Kúty je slovenská hlavní železniční trať, která slouží zejména pro mezinárodní dopravu ve směru ze Slovenska do Rakouska a Česka. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Košice–Čop je slovenská a ukrajinská hlavní železniční trať spojující Košice s pohraniční stanicí Čierna nad Tisou a městem Čop. Jde o dvojkolejnou železniční trať, elektrifikovanou pomocí stejnosměrné napájecí soustavy 3 kV. Na trati je provozována osobní i nákladní doprava, přepravující zejména dovážené komodity z východní Evropy. .. pokračovat ve čtení

Centralna Magistrala Kolejowa (CMK) je polská vysokorychlostní železniční trať spojující Kraków a aglomeraci kolem Katowic s Varšavou. Byla dána do provozu postupně v letech 1974 až 1977. Vlaky vybavené mobilní částí zabezpečovače ETCS mohou po trati jezdit rychlostí až 200 km/h. Na konvenční železniční síť je na straně Katowic napojena ve stanici Zawiercie a na varšavské straně v Grodzisku Mazowieckém. Její celková délka je 221 km. Od roku 2023 bude zvýšena povolená rychlost na této trati na 250 km/h. .. pokračovat ve čtení