BSicon KRZvu


Autor:
Formát:
500 x 500 Pixel (427 Bytes)
Popis:
Active line crossing under active parallel lines
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 27 Mar 2024 12:36:39 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Železniční trať Ústí nad Labem – Velké Březno – Děčín

Železniční trať Ústí nad Labem – Velké Březno – Děčín. Trať vede ze stanice Ústí nad Labem-Střekov do Děčína po pravém břehu řeky Labe. Převážně jde o dvoukolejnou elektrizovanou trať, pouze úseky Děčín východ dolní nádraží – Děčín-Prostřední Žleb a Děčín východ horní nádraží – Děčín hl. n. jsou jednokolejné. Trať je součástí celostátní dráhy, nacházejí se na ní dva tunely. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina

Železniční trať Ústí nad Labem – Úpořiny – Bílina je dvoukolejná elektrifikovaná trať, vedoucí údolím řeky Bíliny z Ústí nad Labem přes Úpořiny do Bíliny. Dráhu vybudovala Ústecko-teplická dráha jako paralelní spojnici ke starší hlavní trati Ústí nad Labem – Chomutov. Trať byla v několika úsecích přeložena a do stanice Světec je napojena významná úpravna uhlí Ledvice. Od roku 1967 je trať elektrizována. Dnes je trať součástí celostátní dráhy a slouží převážně nákladní, v menší míře také osobní dopravě. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Čáslav–Močovice

Železniční trať Čáslav–Močovice je zrušená železniční trať, která v době provozu sloužila pouze nákladní dopravě. Provoz byl zahájen roku 1881, trať byla zrušena roku 1965. .. pokračovat ve čtení

Brněnský železniční uzel

Brněnský železniční uzel či Železniční uzel Brno (ŽUB) je jedním z hlavních uzlů železniční dopravy v Česku. Je přirozeným centrem nejen dálkové, ale i příměstské dopravy, na hlavních tratích intervalové. Uzel představuje soustavu tratí, stanic, zastávek a dalších zařízení zhruba v celém katastru města Brna. Do uzlu je zaústěno sedm tratí, dále zahrnuje šest stanic (nádraží), dvě odbočky se zastávkou a tři zastávky. Ze šesti stanic v uzlu jsou dvě čistě nákladní. V širším smyslu jsou k uzlu počítány ještě další čtyři stanice a zastávka (Brno-Řečkovice), které jsou již na periférii katastru nebo za jeho hranicí. Brněnský železniční uzel je koncentrickým bodem pro přibližně ¾ území Moravy. .. pokračovat ve čtení