BSicon RP4yvRP2
Relevantní obrázky
Relevantní články
Tramvajová trať Na Knížecí – RadlickáTramvajová trať Na Knížecí – Radlická vede v celé délce po Radlické ulici na Smíchově a v Radlicích. Odbočuje z trati na Plzeňské ulici nedaleko křižovatky Anděl. První část trati na Koulku s odbočkou na Santošku byla zprovozněna roku 1913, odbočka na Santošku byla zrušena roku 1938. V letech 1927–1983 vedla trať až do Radlic, poté končila na provizorním vratném trojúhelníku Laurová. Po zamítnutí úvah o zrušení celé trati je od roku 2008 opět prodloužena do Radlic, tentokrát až ke stanici metra Radlická. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Malostranská – Bílá HoraTramvajová trať Malostranská – Bílá Hora vede v Praze z Malé Strany přes Hradčany na Břevnov a na smyčku Bílá Hora na okraji Řep. Byla postupně vybudována v letech 1910–1937, v roce 1938 byl zrušen původní úsek přes hradčanský Nový Svět. Délka trati je asi 8 kilometrů. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať na Václavském náměstíTramvajová trať na Václavském náměstí spojovala v letech 1884–1980 po délce Václavského náměstí v Praze Můstek s Národním muzeem, během té doby byla několikrát přestavěna. V horní částí náměstí by měla být obnovena, stavba by měla začít na jaře 2024. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště ModřanyTramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště Modřany je dlouhá asi 11 kilometrů a vede v Praze z Nového Města podél pravého břehu Vltavy proti jejímu proudu okrajem bývalého Podskalí a čtvrtí Vyšehrad, Podolí, Braník, Hodkovičky a Modřany. V Modřanech odbočuje souběžně s Modřanskou roklí k východu do svahu podél sídliště, při jehož okraji je ukončena. Trať byla postupně vybudována v letech 1910 až 1995. V 50. letech a v roce 1986 byly rozsáhlé úseky původní trati přeloženy blíže k řece, závěrečný úsek od nádraží Braník do smyčky u sídliště Modřany byl dobudován jako takzvaná tramvajová rychlodráha v roce 1995. Navazuje na ni trať na Libuš, jejíž první úsek byl zprovozněn 27. května 2023. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Chotkovy sady – ŠpejcharTramvajová trať Chotkovy sady – Špejchar v Badeniho ulici v Praze propojuje od roku 1912 po hranici Holešovic a Hradčan trať vedenou ulicemi Chotkova a Mariánské hradby s tratí v ulici Milady Horákové. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Nádraží Holešovice – Ke StírceTramvajová trať Nádraží Holešovice – Ke Stírce se nachází na severu Prahy. Je vedena Trojskou ulicí z Kobylis dolů k Troji, překonává Vltavu po Trojském mostě, pak pokračuje podjezdem pod železniční tratí a napojuje se na zbytek sítě nedaleko stanice metra Nádraží Holešovice. Z velké části se nachází na vlastním tělese s otevřeným kolejovým svrškem, výjimkou je trasování v ulici Trojská, přejezd v Troji a napojení trati u holešovické elektrárny. .. pokračovat ve čtení