BSicon exSTRc4

Autor:

de:Benutzer:axpde

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/59f38

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (200 Bytes)

Popis:

ex flying junction, corner 4th quadrant

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 18:52:35 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou je jednokolejná regionální trať o délce 39 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1891. Tato trať je obsluhovaná linkou S33 v systému ODIS. Trať je obsluhována motorovými vozy řady 811, ke kterým se připojují přípojné vozy BDtax782. .. pokračovat ve čtení

Gotthardská dráha je 206 kilometrů dlouhá železniční trať z Immensee do Chiassa, kterou v roce 1882 dokončila Společnost Gotthardské dráhy. Od roku 1909 ji provozují Švýcarské spolkové dráhy (SBB) a je součástí severojižní páteřní sítě tratí v ose Basilej – Lucern – Milán a Curych – Milán. Základem původní trasy je horská trať Erstfeld–Biasca, která vede alpskými údolími. .. pokračovat ve čtení

Ugandská dráha byla železniční síť úzkorozchodných tratí a bývalá britská státní železniční společnost. Trati propojovaly vnitrozemí Ugandy a Keni s přístavem Mombasa u Indického oceánu. Společnost doznala několik dělení a fúzí a trati, které nejsou v současnosti vesměs provozovány, jsou ve správě železničních společností dotyčných států. .. pokračovat ve čtení

Nové spojení je stavba nových částí pražského železničního uzlu, a to východně od centra Prahy, na okraji Žižkova a v Libni, budovaných postupně v letech 2004–2008, resp. 2010 v rámci přestavby celého uzlu. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Oldřichov u Duchcova – Litvínov – Jirkov – Chomutov je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati, která byla zbudována jako součást Duchcovsko-podmokelské dráhy (DBE), byl zahájen v roce 1872, roku 1972 byla z důvodu těžby uhlí zastavena doprava v úseku Litvínov–Jirkov. V současné době je osobní doprava na zbylých úsecích provozována v relaci Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Litvínov a Jirkov – Chomutov – Lužná u Rakovníka. .. pokračovat ve čtení

Wengernalpbahn (WAB): Lauterbrunnen - Wengen - Kleine Scheidegg - Grindelwald je světově nejdelší ozubená železnice s nepřetržitým ozubeným hřebenem, tedy nemá pouze adhezní úseky. V současnosti patří tato společnost pod Jungfraubahnen. .. pokračovat ve čtení

Nové spojení II, oficiálním názvem „Nové spojení II. etapa, městský železniční tunel“, někdy také „Metro S“, je záměr výstavby železničních tunelů pod Prahou, které by měly vést z pomezí Karlína, Žižkova a Vinohrad přes hlavní nádraží na Smíchov a do Vršovic. Tento záměr je hlavním prvkem dalšího zamýšleného postupu řešení železniční dopravy v centru Prahy, výhledově v horizontu několika desítek let. Bývá zmiňováno především využití tunelu pro osobní regionální železniční dopravu. Tunel by vedl ve směru III. tranzitního železničního koridoru, na hlavním nádraží a v Karlíně s návazností na I. a IV. koridor, a řešil by tak problematiku úzkého hrdla, jímž je nyní pro železniční dopravu Nuselské údolí. .. pokračovat ve čtení