BSicon BUE


Autor:
Formát:
500 x 500 Pixel (488 Bytes)
Popis:
level crossing straight
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 28 Feb 2024 06:43:38 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž

Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž je jednokolejná regionální trať, která vede z jižního okraje Českých Budějovic, kde odbočuje z tratě do Lince, přes Český Krumlov, Kájov a Novou Pec do Černého Kříže. Provoz na trati byl zahájen ve třech etapách v letech 1891, 1892 a 1910, hlavním důvodem pro stavbu byl odvoz dřeva ze Schwarzenberských lesů a tuhy z dolů patřících taktéž Schwarzenbergům, dále též stavba spojení do Bavorska. Pravidelnou osobní dopravu zajišťuje od jízdního řádu (JŘ) 2017/18 společnost GW Train Regio, na trati od JŘ 2016/17 jezdí také expresy Českých drah. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Batelov, Horní Cerekev, Počátky-Žirovnice, Jindřichův Hradec a Kardašovu Řečici do Veselí nad Lužnicí. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice

Železniční trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice je úzkorozchodná regionální železniční trať o délce 33,0 km nacházející se v Jihočeském kraji. Díky úzkému rozchodu koleje 760 mm a díky přírodě České Kanady, kudy dráha prochází, je vyhledávanou turistickou atrakcí. Byla zprovozněna v roce 1897. Jejím majitelem tehdy byla akciová společnost Localbahn Neuhaus – Neubistritz, ale přepravu zajišťovaly rakouské státní dráhy kkStB a od roku 1918 posléze Československé státní dráhy. V roce 1925 byla dráha zestátněna a provoz zajišťovaly ČSD a později České dráhy. Od roku 1998 byla jejím vlastníkem společnost Jindřichohradecké místní dráhy, která byla i provozovatelem dráhy. Od 2. října 2022 je železniční provoz na trati zastaven. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Hradec Králové – Turnov

Železniční trať Hradec Králové – Turnov je jednokolejná železniční trať na severovýchodě Čech. Vede z Hradce Králové hlavního nádraží do Turnova přes Hněvčeves, Ostroměř, Jičín a Libuň. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať České Budějovice – Summerau

Železniční trať České Budějovice – Summerau, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 196, je jednokolejná elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy a 4. koridoru. Trať vede z Českých Budějovic přes Rybník a Horní Dvořiště do Summerau v Rakousku. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Meziměstí – Otovice zastávka – Ścinawka Średnia

Železniční trať Meziměstí – Otovice zastávka – Ścinawka Średnia je jednokolejná železniční trať o délce cca 19 km. V úseku Meziměstí–Broumov je v jízdním řádu označena číslem 027. Ve své trase překračuje státní hranici mezi Českem a Polskem. Na české straně navazuje na trať Týniště nad Orlicí – Meziměstí a na polské na trať Kłodzko – Wałbrzych. V úseku Broumov – Otovice zastávka je zastaven provoz a úsek Otovice zastávka – Tlumaczów je zrušen. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Moravské Bránice – Oslavany

Železniční trať Moravské Bránice – Oslavany je jednokolejná neelektrifikovaná regionální dráha o rozchodu koleje 1435 mm v Česku. Spojuje Moravské Bránice, kde se nachází železniční stanice na trati Brno – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, a města Ivančice a Oslavany v okrese Brno-venkov, délka činí devět kilometrů. .. pokračovat ve čtení