BSicon SKRZ-Au


Autor:
Wiebevl (Latest File)
Formát:
500 x 500 Pixel (617 Bytes)
Licence:
Public domain
Credit:
Icons von Bernina und Dealerofsalvation
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sun, 17 Mar 2024 09:05:53 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Roudnice nad Labem přes Straškov do Zlonic. Trať byla zprovozněna v roce 1900. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Červenka–Prostějov

Železniční trať Červenka – Senice na Hané – Kostelec na Hané , v jízdním řádu pro cestující uváděná v tabulce 307, vede z Červenky přes Litovel, Senice na Hané a Náměšť na Hané do Kostelce na Hané, kde se připojuje k trati z Chornic do Prostějova. Jde o jednokolejnou neelektrizovanou trať. Provoz byl zahájen v roce 1886. .. pokračovat ve čtení

Železniční nehoda u Santiaga de Compostela

Železniční nehoda u Santiaga de Compostela se odehrála 24. července 2013 ve 20:41 středoevropského letního času. Při havárii zemřelo nejméně 79 lidí a více než 160 jich bylo zraněno. Strojvůdce byl čtyři dny po nehodě obviněn ze zabití a ublížení na zdraví z nedbalosti. Hlavní příčinou nehody byla zřejmě příliš velká rychlost, s níž souprava vysokorychlostního vlaku vjela do oblouku u města Santiago de Compostela. Jednalo se o jednotku Alvia S 730, což je jedna z nejrychlejších řad na španělské železnici, předčí ji pouze jednotky AVE. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Hradec Králové – Turnov

Železniční trať Hradec Králové – Turnov je jednokolejná železniční trať na severovýchodě Čech. Vede z Hradce Králové hlavního nádraží do Turnova přes Hněvčeves, Ostroměř, Jičín a Libuň. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Křižanov–Studenec

Železniční trať Křižanov–Studenec je jednokolejná regionální trať o stavební délce 32,0 km, propojující hlavní trať Havlíčkův Brod – Brno s hlavní tratí Brno–Jihlava. Provoz ze Studence do Velkého Meziříčí byl zahájen v roce 1886. V roce 1953 bylo dokončeno prodloužení z Oslavice přes nové nádraží ve Velkém Meziříčí do Křižanova, kde se trať napojila na rovněž právě dokončenou trať ze Žďáru nad Sázavou do Tišnova. Původní část trati mezi Oslavicí a starým nádražím ve Velkém Meziříčí nyní slouží nákladní dopravě. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Bakov nad Jizerou – Kopidlno

Železniční trať Bakov nad Jizerou – Kopidlno je jednokolejná regionální dráha. V jízdním řádu pro cestující je úsek, na němž byla jako poslední provozována osobní doprava, označen číslem 063. Trať vede z Bakova nad Jizerou do Kopidlna přes odbočku Zálučí, Dolní Bousov, Dětenice, Libáň a odbočku Kamensko. Na trati není provozována pravidelná osobní doprava, poslední pravidelné vlaky zde jezdily 31. března 2010. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Lovosice–Postoloprty

Železniční trať Lovosice–Postoloprty, v jízdním řádu označená číslem 114, je železniční trať o délce 46 km z Lovosic přes Čížkovice, Libochovice, Louny do Postoloprt. Historicky sestává ze tří tratí, nejstarší Lovosice–Libochovice, nejmladší Libochovice–Louny a v roce 2007 nově připojené trati Louny–Postoloprty. .. pokračovat ve čtení