BSicon SKRZ-G2BUE


Autor:
Formát:
500 x 500 Pixel (914 Bytes)
Popis:
icon for BSicon project.
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 19:12:35 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Roudnice nad Labem přes Straškov do Zlonic. Trať byla zprovozněna v roce 1900. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov

Železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov je jednokolejná regionální železniční trať o délce 25 km. Provozovaná část trati je v jízdním řádu pro cestující uváděna v tabulce 314, úsek Svobodné Heřmanice – Horní Benešov je zrušen. V úseku Opava východ – Odbočka Moravice – je trať vedena po stejné koleji s tratí Opava východ – Hradec nad Moravicí. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou je jednokolejná regionální trať o délce 39 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1891. Tato trať je obsluhovaná linkou S33 v systému ODIS. Trať je obsluhována motorovými vozy řady 811, ke kterým se připojují přípojné vozy BDtax782. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Týniště nad Orlicí – Letohrad

Železniční trať Týniště nad Orlicí – Letohrad je jednokolejná celostátní trať. Trať vede z Týniště nad Orlicí přes Častolovice, Doudleby nad Orlicí a Žamberk do Letohradu. Převážně je vedena podél toku Divoké Orlice. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Praha – Rudná u Prahy – Beroun

Trať 173 je železniční trať z Prahy-Smíchova přes Rudnou u Prahy do Berouna. Úsek Praha-Smíchov – Rudná byl uveden do provozu v roce 1873 jako součást Pražsko-duchcovské dráhy, úsek z Rudné do Berouna-Závodí v roce 1897, úsek mezi Závodím a žst. Beroun je společný s tratí Beroun-Rakovník z roku 1876. V roce 1986 byla zprovozněna přeložka v Praze. Trať je dlouhá 34 km a osobní vlak ji ujede za přibližně 45 minut. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice

Železniční trať Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice je jednokolejná regionální trať vedoucí z Benešova přes Postupice a Vlašim do Trhového Štěpánova, dříve trať pokračovala do původních Dolních Kralovic. Provozovaný úsek je v jízdním řádu pro cestující označen číslem 222. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí

Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí je jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy. Vede z Havlíčkova Brodu přes Dobronín, Jihlavu, Kostelec u Jihlavy, Batelov, Horní Cerekev, Počátky-Žirovnice, Jindřichův Hradec a Kardašovu Řečici do Veselí nad Lužnicí. .. pokračovat ve čtení