Kralupy nad Vltavou, ze 3. nástupiště (01)

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Autor:

ŠJů (cs:ŠJů)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/11a66

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3264 x 2448 Pixel (1189822 Bytes)

Popis:

Kralupy nad Vltavou, okres Mělník. Nádraží Kralupy nad Vltavou, pohled ze 3. nástupiště.

Komentář k Licence:

Já, držitel autorských práv k tomuto dílu, ho tímto zveřejňuji za podmínek následující licence:

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Fotografie je vlastním dílem

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 06 Mar 2024 19:10:20 GMT

Relevantní obrázky

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Kralupy nad Vltavou jsou železniční stanice v centru města Kralupy nad Vltavou na trati Praha – Ústí nad Labem – Děčín. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Kladno je jednokolejná trať, část celostátní dráhy, spojující města Kralupy nad Vltavou a Kladno ve Středočeském kraji. V dolním úseku trať sleduje údolí Zákolanského potoka, od Zákolan po Brandýsek vystupuje po stráni údolí potoka Týneckého. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Neratovice – Kralupy nad Vltavou, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 092, je jednokolejná železniční trať, jeden z úseků celostátní dráhy. Trať, vybudovaná společností Turnovsko-kralupsko-pražská dráha, byla zprovozněna v roce 1865. Elektrizace trati proběhla pouze na úseku tratě z Kralup nad Vltavou do Chvatěrub v roce 1985 společně s vlečkou do Kaučuku. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Louny je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať o délce 61 km, která vede z Kralup nad Vltavou do Loun přes stanice Kralupy nad Vltavou předměstí, Olovnice, Zvoleněves, Podlešín, Slaný, Zlonice, Klobuky v Čechách, Peruc, Vrbno nad Lesy a Chlumčany u Loun. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Velvary je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati byl zahájen v roce 1882. .. pokračovat ve čtení

Kralupy nad Vltavou jsou město ležící po obou stranách řeky Vltavy 25 km severně od Prahy, v okrese Mělník ve Středočeském kraji 2 km od Dolan a 3 a půl km od Debrna. Žije zde přibližně 19 tisíc obyvatel. Je železničním uzlem několika regionálních drah a hlavní trati Praha–Děčín. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Praha–Děčín, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 090, regionální doprava v úseku Praha – Kralupy nad Vltavou vyčleněna do tabulky 091, úsek Ústí nad Labem – Děčín je součástí trati 130 a v tabulce 090 jsou uvedeny jen přímé vlaky, vede z Prahy do Děčína přes Kralupy nad Vltavou, Vraňany, Hněvice, Roudnici nad Labem, Lovosice a Ústí nad Labem. Dvoukolejná elektrizovaná trať je součástí 1. tranzitního koridoru a součástí celostátní dráhy. .. pokračovat ve čtení